Мы из Советского Союза

13 470 подписчиков

Свежие комментарии

  • Светлана Митленко
    Во-первых, не тыкайте, это говорит о низкой культуре. Во-вторых. я часть цифр привела выше, повторяться не собираюсь....Щелчок по носу пл...
  • Светлана Митленко
    А еще ради прикола поинтересуйтесь когда, например, провели электричество на Ольхон! Там все советское время были кер...Щелчок по носу пл...
  • Светлана Митленко
    <i>Комментарий скрыт</i>Щелчок по носу пл...

Валерий Чкалов

В. П. Чкалов - знаменитый летчик-испытатель, автор нескольких фигур высшего пилотажа, совершивший два беспосадочных перелета на очень дальние расстояния.

Молодость. Путь к мечте

Валерий Чкалов

Родился Чкалов 02.02.1904 в волжском селе Василёво Нижегородской губернии (ныне это г. Чкаловск). Его отец работал котельщиком, обслуживал суда речного пароходства. Он решил, что и сын должен получить профессию, связанную с речными судами, поэтому он отправил 12-летнего Валерия в речное училище г. Череповца.

- Папа и мама Валерия Чкалова не имели никакого отношения к авиации, - рассказывает Лидия Попова, замдиректора по научной и экскурсионной работе Музея Валерия Чкалова.

×

 

- Отец был мастером-котельщиком, делал пароходные котлы, славился своим мастерством на всю Волгу. А мама воспитывала детей. Семья у Чкаловых была большая - пятеро детей.

Валера уже с малолетства выделялся среди сверстников… хулиганством и непослушанием. Он был главным заводилой среди местной детворы. Дом Чкаловых стоит прямо на берегу реки, поэтому резвились дети у воды: летом Валера, показывая свою удаль, подныривал под пароходы, по весне катался на льдинах, зимой съезжал с горок на лыжах и санках на спор - кто круче горку одолеет.

Отец его всё время наставлял - очень хотел, чтобы сын вырос человеком, стал «волгарём», то есть работал на Волге, занимался судоремонтом. Поэтому и отправил его учиться в Череповецкое техническое училище. Но учёба не задалась - началась Гражданская война, и училище закрыли из-за нехватки учителей. Чкалов вернулся домой. Отец тогда сказал ему: «Нечего сидеть дома, иди работать!» Сначала Валера пошёл к нему подручным, а с началом навигации устроился кочегаром и проработал им 2 года.

Так бы и кочегарил Валерий Чкалов, если бы однажды не вышел на палубу подышать свежим воздухом. Вышел и замер: над Волгой парила большая птица - самолёт. Тогда-то он и понял, что занимается не своим делом, что его место - в небе.

- В 15 лет он записался добровольцем в ряды Красной армии и попал в авиапарк слесарем, - продолжает Лидия Попова. - Мальчишке приходилось бывать на линии фронта, разбирать сбитые самолёты и из этих частей собирать целые машины, ведь тогда массового производства авиатехники у нас в стране ещё не было. Начальство авиапарка, видя его старания, дало ему разнарядку для поступления в Егорьевскую авиашколу. Учился самозабвенно и упорно, и вскоре его, как лучшего ученика, направили учиться в школу авиации, где юноша осваивал теорию вождения самолетов.

Затем была еще Борисоглебская школа летчиков, и, наконец, наградой за блестящие успехи в обучении явилось направление в Московскую Авиационную школу высшего пилотажа, после окончания которой Чкалов получил назначение в "Высшую военную авиационную школу воздушной стрельбы и бомбометания" в городе Серпухов, после окончания которой в начале июля 1924 г. Чкалов получил назначение в 1-ю отдельную эскадрилью истребителей в город Ленинград.Валерий Чкалов

Валерию тогда было всего 20 лет, а детская мечта о полетах уже сбылась.

Учился Валерий Чкалов с энтузиазмом. Да и летал тоже - лихо, с риском. За что и получал от начальства. Не раз он сиживал на гауптвахте, но позже, в годы Великой Отечественной войны, все его «хулиганства» были применены на практике: и полёты на низких высотах, и пролёт между деревьев, и даже пролёт под мостом. Осенью 1925 г. Чкалов, как во многих источниках утверждается, на спор совершил безрассудный поступок: пролетел под Троицким мостом.Валерий ЧкаловКадр из фильма Калаьозова "Валерий Чкалов"

Хотя тогда этот пролёт под Троицким мостом в Ленинграде начальство "не оценило". Жена В. Чкалова О.Э. Чкалова писала: «Да, это случилось в 1925 году. Летая над Ленинградом, Чкалов снизил свой самолёт и пролетел под Троицким мостом (мостом Равенства)…
…это был необычный, рискованный, не дозволенный лётным уставом полёт. Его горячо обсуждали, им восхищались, однако Чкалова за этот полёт строго наказали».Валерий Чкалов

В то же время в интернете часто попадается материалы отрицания факта полёта Чкалова под мостом Равенства (речь идёт о Троицком мосте, который за время его существования несколько раз переименовывали: в октябре 1918 г. он был назван мостом Равенства, в 1934 году его нарекли Кировским, и снова Троицким он стал 4 октября 1991 года. Получается, что Валерий Павлович Чкалов, в своё время, пролетел под мостом Равенства. Убедиться в этом совсем не сложно. Достаточно внимательно, а главное беспристрастно взглянуть на биографию В.П. Чкалова и историю отечественной авиации, конечно, используя документы советских публикаций, архивные документы, мемуары, воспоминания друзей и родственников В.П. Чкалова.) в Ленинграде, которое "запустил" (если что, то это ирония - прим.)  Александр Борисович Соловьёв, работавший с 1991 по 1996 год  директором "Ленинградского государственного музея авиации" в Санкт-Петербурге. Летом 2007 года в интернете появилась статья А. Соловьёва "Про Чкалова", затем, в газете "Петербургский дневник" была опубликована статья "Валерий Чкалов под мостом не летал?", которая бурно обсуждалась на авиационных форумах. Позже, в 2009 году, эта же статья, но под другим названием - "Мост, под которым пролетел Валерий Чкалов" была опубликована в июньском номере Авиационного журнала Украины "Авиация и Время".

Стоит напомнить, что в 1939 году был снят художественный фильм о жизни летчика, в котором показывался и эпизод пролета под мостом. О полёте В.П. Чкалова под мостом впервые было написано в журнале «Роман-газета». В журнале № 4 от 13 апреля 1939 года была опубликована повесть Героя Советского Союза, второго пилота чкаловского экипажа, на тот момент летчика-испытателя, Байдукова Георгия Филипповича. Повесть «О Чкалове» представляла собой литературный вариант киносценария фильма «Валерий Чкалов», в котором было описание полета Чкалова под мостом «Равенства»  в Ленинграде. В том же году благодаря жене Чкалова Ольге в издательстве «Детская литература» вышла книга о В. П. Чкалове "Высоко над землей. Рассказы летчика". Но получается, что жена летчика и Герой Советского Союза  Байдуков врут, а вот спустя 50 лет какой-то там директор музея отрицает факт полета и все должны верить? Самое грустное, что верят. Или просто искать правду не хотят. А ведь помимо воспоминаний его жены, есть еще воспоминания его командира, и его товарищей, так что полёт под мостом Чкалов совершил! Тому же командиру эскадрильи (Антошин-«Батя»), который в это время находился на отдыхе на  Чёрном море (осенью 1925 г.) пришло от приятеля письмо, в котором сообщалось, что Чкалов пролетел под мостом, перекинутым через Неву». Об этом есть в книге Н. Боброва «Чкалов», напечатанной Гослитиздатом в «Роман-газете» № 5-6, 1941г. Так. С этим эпизодом вроде разобрались. Идем дальше.

15 декабря 1927 года старший лётчик Валерий Чкалов прибыл в город Брянск в 15-ю авиационную эскадрилью. Этот период для него был, пожалуй, самым трудным: вдали от дома, от семьи - жены и сына, который родился 1 января 1928 года. Первое летное происшествие Чкалова во время службы в 15-й эскадрильи произошло 28 июля 1928 года. При посадке, из-за неправильно выложенного знака посадки рядом с оврагом, хвост самолета ударился об бугор и оторвался. Обвинен был Чкалов. К счастью, все обошлось, самолет требовал лишь малого ремонта, хотя в Приказе Начальника ВВС Белорусского военного округа говорилось: "...посему: 1) в целях пресечения дальнейших попыток со стороны Чкалова к развязанности приказываю арестовать его на трое суток с содержанием на гауптвахте и предупреждением об отстранении от полетов за проявление подобных поступков." Очевидно, в то время, именно так решался вопрос профилактики лётной аварийности.

Но на этом "приключения" Валерия Павловича не закончились. 15 августа 1928 года при перелёте из Гомеля в Брянск, командир отряда старший лётчик Козырев повёл звено, в состав которого входил Чкалов, на предельно малой высоте доводя её до 5-10 метров. Возле станции Унеча Чкалов, следуя за ведущим, попал в провода и разбил самолёт. За эту аварию трибунал приговорил Чкалова к 1 году лишения свободы. 3 января 1929 г. Чкалов сам, без конвоя пришёл в брянскую тюрьму… По ходатайству заместителя начальника ВВС Я.И.Алксниса и наркома К.Е. Ворошилова тюремное заключение было заменено на условный срок. По личному указанию М.И. Калинина через 16 дней авиатор был освобожден, но из Военно-воздушных сил РККА Чкалов был уволен.

Источник: «СЛУЖБА В.П. ЧКАЛОВА В 15-ой БРЯНСКОЙ АВИАЦИОННОЙ ЭСКАДРИЛЬИ», личное дело Чкалова.

Его командиры в Брянске всеми способами хотели избавиться от «хулиганистого» лётчика, Из письма Чкалова к жене Ольге: «Вчера был мне суд. Судили без свидетелей и защиты в закрытом заседании. Присудили к одному году лишения свободы ... Сегодня беседовал с военкомом бригады, он очень удивлен приговором и завтра едет в Смоленск для выяснения и ходатайства о снятии с меня приговора ... Военком бригады говорит, что мы вас во что бы то ни стало сохраним для воздушного флота ... Вины никакой за собой не чувствую и объясняю это так, как сказал один командир здесь. Будь это не Чкалов на моем месте после аварии, то не было бы ничего. Значит, я им бельмо на глазу, от которого хотят избавиться  в том отношении, чтобы Чкалов никогда не лез со своими указаниями на их неправильные действия ...»

Если досконально разбираться в обстоятельствах этой аварии, то Чкалов, в то утро, вообще не имел права лететь, а командир отряда Козырев, не имел права допускать Чкалова к перелёту. Дело в том, что Чкалов ночью перед полётом не спал (искал украденные у него в общежитии вещи), утром не завтракал и перед полётом честно доложил об этом командиру. Козырев ОБЯЗАН был отстранить Чкалова от перелёта за нарушение предполётного режима. Чкалова надо было отправить спать, а после обеда, или на следующий день, он перегнал бы этот "злосчастный " самолёт в Брянск и служил бы дальше.
Как показали дальнейшие события сводное звено к перелёту было не готово, самолёт ведущего не имел компаса и исправных часов. За подготовку звена к полёту несёт ответственность ведущий звено (ст. лётчик И Козырев), контроль должен был осуществлять старший авиационный начальник - командир эскадрильи (ст. лётчик Гуляев), а т.к. группа состояла из лётчиков разных эскадрилий 15-й и 17-й, то контроль должен был осуществляться на уровне авиационной бригады (командир бригады ст. лётчик Лопатин или назначенное им лицо). Ничего из этого сделано не было.

Источник: личное дело Чкалова. Статистическая карта об аварии лётчика (Чкалова). Сайт Борисоглебского ВВАУЛ им. В.П. Чкалова

Кстати, это тот самый И. Козырев, который служил с Чкаловым в Ленинграде и поспорил, что Чкалов не сделает 50 мертвых петель подряд (1924 год). А Чкалов сделал больше, правда делал он их над Ленинградом, за что и был справедливо посажен комэском Антошиным на гауптвахту.

К тому времени у него резко ухудшилось зрение. Более того, врачи констатировали наличие незначительного шизоидного статуса, выражавшегося в недостаточной выдержанности, и по результатам освидетельствования пилота 5 апреля 1928 года он был признан негодным к летной службе. В.П. Чкалов был уволен из армии по причине плохого зрения. Нельзя исключать, что острота зрения снизилась из-за частого употребления алкоголя, попросту говоря - самогона с присутствующими в нем сивушными маслами. Но зрение может ухудшиться и по другим причинам. Например, из-за чрезмерной нагрузки и неполноценного сна. Но если человек начинает нормальную жизнь со сбалансированным отдыхом, то со временем острота зрения восстанавливается.  А.И. Климов-Клембовский, профессор, член-корреспондент АН СССР, в своей статье писал: "Кое-что отрицать нельзя, но, безусловно, можно предположить, что некоторые из "заключений", например, о "шизоидном статусе" Чкалова или о его слабом зрении - написаны военными врачами под давлением начальства, не желавшего иметь дело с человеком талантливым, но трудного характера, перевоспитывать его".

После увольнения из армии, Чкалов, как гражданский пилот, работал в ОСОАВИАХИМе в Ленинграде. Друзья Чкалова всё это время просили начальство за "опального" лётчика. Однажды на аэродроме лётчики Громов и Юмашев подошли к Якову Ивановичу Алкснису, который, в то время, был заместителем начальника ВВС РККА с ходатайством о возвращении Чкалова в «большую авиацию». Валерий Павлович Чкалов, по ходатайству друзей 11 ноября 1930 г.  был зачислен в штат Научно-испытательного института ВВС .
Здесь поступавшие с заводов образцы новой техники проходили всесторонние испытания, после чего Государственная комиссия давала заключение: запускать самолет в серию или отклонить как неперспективную. Это была интересная, достойная чкаловского характера работа, он с головой ушел в совершенно новое для него дело.

- Со Сталиным Валерий познакомился в мае 1935 г. на воздушном параде, - говорит Лидия Попова. - Чкалов тогда показывал вождю и всему народу знаменитый истребитель И-16. Тогда лётчика представили Сталину. Потом уже, после знаменитых беспосадочных перелётов на остров Удд и в США, знакомство стало более близкое, встречались они довольно часто, даже на брудершафт приходилось пить.

Так, несмотря на жестокие времена, Чкалов умудрился избежать серьезного наказания (не считая увольнения, могли ведь и лагерем наградить).Валерий ЧкаловИнфографика: АиФ

По ней специалистами сделано замечание, что она не совсем корректна и с ней вряд ли согласятся знатоки истории Российской и Советской авиации

Первый беспосадочный перелет

Мало того, бедовый летчик-лихач каким-то чудодейственным образом попал в претенденты на первый беспосадочный перелет на рекордно дальнее расстояние. Но предварительно, он прошел курс летчика испытателя в Авиапроме (1933).Валерий ЧкаловЗа его успехами внимательно следили. И вот когда в верхах созрела мысль о рекорде, выбор пал на Валерия Чкалова. Сталин предложил назначить его командиром полета по маршруту «Москва – Петропавловск-Камчатский».

Перелет был совершен 21-22 июля 1936 г..

Хотя для перелёта в США Чкалов был не единственной кандидатурой. В 1935 г. с предложением долететь до Америки через Северный полюс выступил лётчик Леваневский. Вторым пилотом он выбрал Георгия Байдуковаи и В. А. Левченко (штурман). Их троих отправили к классовым врагам как героев, а встретили по-тихому - перелёт у Леваневского и Байдукова не задался. В машине потекло масло, и им пришлось вернуться назад. Леваневский тогда так расстроился, что отказался и от самолёта, и от экипажа. А Байдукову идея запала в душу. Он был хорошо знаком с Чкаловым, знал его лётные способности, поэтому пришёл именно к нему со словами: «Валера, пойдём в ЦК просить, чтобы нас отпустили в Америку. Ты будешь у нас командиром!»

Весной 1936 года Чкалов, Байдуков и Беляков обратились в правительство с предложением провести такой перелёт, но Сталин указал другой план маршрута: Москва — Петропавловск-Камчатский, опасаясь повторения неудачной попытки Леваневского (в августе 1935 года полёт С. Леваневского, Г. Байдукова и В. Левченко по маршруту Москва — Северный полюс — Сан-Франциско был прерван из-за неисправности).Валерий ЧкаловВ экипаже было три человека: В.П. Чкалов, Г. Ф. Байдуков и А.В. Беляков (штурман). Расстояние в 9374 км команда преодолела за 56 часов на самолете АН-25. Остров Удд, на котором они совершили посадку, впоследствии переименовали в о. Чкалов. Уже на острове Удд на борт самолёта была нанесена надпись «Сталинский маршрут», сохранённая и при следующем перелёте — через Северный полюс в Америку. Оба чкаловских перелёта официально носили это название вплоть до начала «борьбы с культом личности Сталина» и литературных подчисток. Валерий Чкалов

Валерий ЧкаловЗа перелёт на Дальний Восток весь экипаж был удостоен звания Героев Советского Союза с вручением ордена Ленина: медаль Золотая Звезда, введённая в 1939 году уже после смерти Чкалова, была вручена только в 2004 году его детям.

Валерий Чкалов

Об исключительной важности этого перелёта для своего времени говорит то, что И. В. Сталин лично приехал 10 августа 1936 года на Щёлковский аэродром близ Москвы встречать возвратившийся самолёт. С этого момента Чкалов приобрёл всенародную известность в СССР.Валерий ЧкаловАНТ-25 в полёте

Этот беспосадочный перелет стал триумфальным событием не только в стране, но и во всем мире. Дети стали играть в Чкалова и мечтали стать авиаторами.Валерий Чкалов

Второй беспосадочный перелет

Чкалов продолжал добиваться разрешения на совершение перелёта в США, и в мае 1937 года разрешение было получено. Старт самолёта АНТ-25 состоялся 18 июня. Сказать, что этот перелёт дался Чкалову легче, чем Леваневскому, нельзя. Все 63 часа были нештатной ситуацией. Это и циклоны, и слепой полёт в тумане, и ночной полёт, и страшное обледенение самолёта, и температура в кабине -20°С. Чтобы не замёрзнуть, Чкалов и Байдуков менялись у штурвала каждые два часа. Зато в Ванкувере (штат Вашингтон) их встретили как героев. Там на встрече с американскими магнатами произошёл забавный случай. У нас в музее хранится копейка 1937 г. Чкалов нащупал её в своей лётной куртке. Эту копейку один американский бизнесмен захотел купить в качестве сувенира, на что Валерий Павлович ему шуткой ответил: «Наша копейка смогла перелететь к вам через Северный полюс, а не ваша - к нам. Поэтому не отдам». Привёз копейку обратно.

Расстояние – 11340 км., время полета – 63 часа 16 минут. Это было еще большим потрясением, потому что команда Чкалова превысила свой же предыдущий рекорд. Имя Чкалова было овеяно небывалой славой.Валерий ЧкаловСамолет АНТ-25, на котором экипаж Валерия Чкалова совершил беспосадочный перелет через Северный полюс Москва – Ванкувер (США). Фото: РИА Новости / Иван Шагин

Валерий Чкалов

За этот перелёт экипаж был награждён орденами Красного Знамени.

Валерий ЧкаловСоветский летчик Валерий Павлович Чкалов, 1937 год. © / РИА Новости

12 декабря 1937 года Валерий Чкалов был избран депутатом Совета Национальностей Верховного Совета СССР от Горьковской области и Чувашской АССР. По просьбе жителей Василёва их посёлок был переименован в Чкаловск.Валерий ЧкаловС ним мечтают познакомиться, сфотографироваться, взять автограф или хотя бы взглянуть издалека даже мировые знаменитости, такие, как, например, американская звезда Марлен Дитрих.

Она познакомилась с Чкаловым на борту парохода «Нормандия», когда его команда возвращалась из Америки в Советский Союз. Она восторгалась его подвигом и тоже взяла у него автограф.

Есть версия, что И. Сталин лично предложил Чкалову занять должность Наркома НКВД, но он отказался и продолжал заниматься лётной испытательной работой.

Однако вот что говорит дочь пилота: «Нет никаких подтверждений, что Сталин предлагал Чкалову стать именно наркомом внутренних дел. Не знаю, откуда это взял мой брат,- говорит Ольга Валерьевна (Чкалова). - Но то, что отцу предлагали какой-то государственный пост, я подтверждаю. Мама мне об этом рассказывала. Ни с Берией, ни с Ежовым у Чкалова личных отношений не было.»

1 декабря 1938 года он был срочно вызван из отпуска для проведения испытаний нового истребителя И-180.

Семья и дети

С женой Валерий Чкалов познакомился еще в молодые годы. В 1927 году они поженились и вскоре и на свет появился первый ребенок. Ольга Эразмовна была в девичестве Ореховой, работала учительницей.

Жена Валерия Чкалова пережила его на пятьдесят девять лет. Она написала ряд трудов и воспоминаний о муже. Валерий ЧкаловПрожила Ольга Эразмовна девяносто шесть лет, замуж больше не выходила. В браке у них появилось трое детей:

Игорь (1928-2006). Валерия (1935-2013). Ольга (1939).

После того перелёта популярность Чкалова в народе была больше, чем у Гагарина. Но он остался так же прост в общении. Приезжал на отдых в родное Василёво, встречался с друзьями, ходил на охоту, рыбачил на Волге. Вообще Валерий Чкалов на отдых в Сочи или Крым вместе с вышестоящими не ездил - при любой возможности приезжал в Василёво. Родительский дом стал для Чкалова тем островком, где он мог скрыться от суетной московской жизни. И на роковое испытание самолёта И-180 его тоже вызвали из родного дома.

В 1938-м Валерия Чкалова избрали депутатом. Он не знал, что это будет последний год его жизни. Расписывал её на многие месяцы вперёд. После аварии в кармане его лётного костюма нашли записки, набросанные от руки планы, кому, как и чем он собирался помочь…

Сын летчика Игорь Валерьевич не стал испытателем, как отец. Но его жизнь была связана с самолетами – он был инженером ВВС. Также он пополнял фонд музея, посвященного его отцу в Чкаловске. Многие в интервью интересовались, как погиб Валерий Чкалов.

На это сын отвечал, что отца устранили из-за того, что он имел существенное влияние на Сталина.

Гибель героя

«Когда‑то Валерий Чкалов был любим народом даже больше, чем впоследствии Юрий Гагарин. Возможно, это его и погубило», - говорит Лидия Попова

Валерий ЧкаловНо в декабре 1938 г. Валерий Чкалов погиб.

Обстоятельства гибели Чкалова уже через два дня установила специально созданная комиссия.

17 декабря комиссия по расследованию причин катастрофы самолета И - 180 закончила свою работу и направила Сталину и Молотову акт комиссии.

«Совершенно секретно

ЦК ВКП(б) Товарищу СТАЛИНУ

1938 года, 16—17 декабря. Комиссия, назначенная постановлением СНК СССР и ЦК ВКП/б/ по расследованию катастрофы самолета И-180 в составе комдива АЛЕКСЕЕВА (Председатель), РЕПИНА, ГРОМОВА, БАЙДУКОВА, КАШИРИНА и СУПРУН, в результате своей работы установила, что 15.12 в 12 ч. 58 м., Герой Советского Союза В. П. ЧКАЛОВ, после нормального полета но кругу на самолете И-180 и заходе на посадку, сел вынужденно вне аэродрома на расстоянии 500—600 мтр. от него, в результате чего произошла гибель летчика и разрушение самолета…»

В сущности, весь комплект документов и выводы комиссии расследования можно посмотреть вот тут, их там много и в тему не вместятся: https://airpages.ru/dc/i180doc.shtml

По официальной версии, новый, испытуемый самолет И – 180 имел недоработки, но его очень спешили сдать до конца года и получить премии за досрочное выполнение плана.

По существующей информации, полет готовили в спешке, потому что хотели успеть сделать все до конца года. В собранном самолете было выявлено 33 дефекта, согласно дефектной ведомости самолёта И-180. Поликарпов был против ненужной спешки. За это его отстранили от работ.

Испытания сначала проводились на земле, после без уборки шасси. В итоге было дано добро совершить полет, в полётном листе значилась максимальная высота полёта 600 м. без уборки шасси. После этого испытуемая машина должна была перейти к другому летчику.

В день испытаний температура воздуха была минус двадцать пять градусов Цельсия, но Чкалов решил вылетать. При заходе на посадку остановился двигатель. Летчик попытался сесть, но самолет зацепился за провода на столбе.

Причиной смерти стала травма из-за удара головой о металлическую арматуру. После этого летчик прожил не долго. Он умер по дороге в больницу. По показаниям свидетеля катастрофы Широкова Павла Григорьевича, 1918 г.р. слесаря автобазы Мосжилгосстроя, после аварии через 3- 5 минут, лётчика (ещё не знали, что это Чкалов) в кузове грузовой машины отправили в Боткинскую больницу, до которой езды 10-15 минут, т.е от момента катастрофы до прибытия в больницу прошло не более 20 минут! Но живым лётчика не довезли. В это время его жена носила под сердцем их третьего ребенка. Ей сообщили о случившемся только поздним вечером.

Похоронили Чкалова в Москве, урну с прахом поместили в Кремлевской стене. Некоторые руководители завода, которые оказались причастны к поспешному испытанию, были приговорены к длительным срокам заключения.Валерий Чкалов

Валерий Чкалов


Валерий Чкалов

- Он действительно старался помочь всем, - говорит Лидия Попова. - В особенности своим землякам, попавшим под колесо репрессий. Всеми правдами и неправдами вытаскивал их из застенков. Возможно, это его и сгубило. Дочери лётчика высказывали мнение, что Чкалов был убит. Не исключено, что это так. Хотя документов, подтверждающих эту версию, пока не найдено. Причина убийства, наверное, могла бы быть обозначена как чрезмерная любовь людей к Валерию Чкалову. А официальная версия звучит так: «Погиб при испытании самолёта И-180. Отказ двигателя самолёта в воздухе».

То, что Валерий Чкалов был мастером высшего пилотажа, знает весь мир. А каким знаменитый летчик был в быту, могут знать только близкие. Краевед из Дзержинска Зоя Припорова уже 30 лет изучает судьбу Валерия Чкалова, она даже создала музей героя в средней школе №15.

Пропеллер с фото

Зоя Припорова всю жизнь работала с детьми. Вышла на пенсию в 1984 году.

- И тут сама судьба меня нашла. Мне предложили создать музей Чкалова в школе, - рассказывает краевед.Валерий ЧкаловКраевед из Дзержинска Зоя Припорова 30 лет изучает судьбу Валерия Чкалова Фото: Из личного архива

Зоя Припорова раздобыла московский адрес Ольги Эразмовны, вдовы Чкалова, и отправила ей первое письмо. Ольга Эразмовна живо откликнулась, прислала несколько книг. А через год Зоя Михайловна побывала в гостях у семьи лётчика в Москве.

- Это был такой тёплый солнечный приём. Меня посадили в кабинете Валерия Павловича в кресло, в котором он работал. На стене висел деревянный пропеллер, в центр которого лётчик сам вставил фотографию жены. Старшая дочь Валерия Валерьевна поила меня чаем и рассказывала: «Вот папин чайник, подаренный ему в 1937-м, вот папины чашки». Ольга Эразмовна благословила меня на создание мемориальной экспозиции в Дзержинске. Ведь, по сути, на тот момент действовал только музей лётчика в Чкаловске.

Чкаловы - интеллигентная семья, приветливая, без капли высокомерия. Таким же, по рассказам близких, был и сам лётчик.Валерий ЧкаловЗоя Припорова с детьми летчика - Валерией, Игорем и Ольгой. Фото: Из личного архива

Спасал жизни

Сейчас экспертам ясно - Чкалов опередил эпоху, он создал 15 фигур высшего пилотажа, некоторые из них до сих пор не могут выполнить.

Но тут есть свидетельства не от краеведа, а от специалиста. Лётчик 1 класса, майор запаса, выпускник Борисоглебского ВВАУЛ им. В.П.Чкалова Владимир Сигаев: "Зоя Михайловна ошибается, выше упомянутый историк Николай Добрюха писал: «Именно Чкалов создал новые фигуры высшего пилотажа - восходящий "штопор" и замедленную "бочку", (всего 2-фигуры) осуществил выход из пикирования и набор высоты в перевёрнутом положении.» 

На сегодняшний день нет таких фигур пилотажа, которые выполнял Чкалов (в том числе полёт под мостом), и не могут выполнить военные лётчики, это я могу заверить, как военный лётчик 1-го класса, со стажем лётной службы 20 лет."

Валерий Чкалов"Самолет пролетел под мостом": 50-летний юбилей "авиахулиганства". Легендарное "происшествие" на Коммунальном мосту Новосибирска 4 июня 1965г. https://www.kp.ru/daily/23621/151754/

- Он ничего не боялся. Его пытались выставить отчаянным хулиганом, сколько раз наказывали. Но в конечном итоге власти понимали, что в своих лихачествах он был прав: Чкалов всегда испытывал самолёт на предмет того, как машина поведёт себя в боевых условиях. Тем самым спасал лётчикам жизни. К примеру, легендарный полёт под мостом в Ленинграде повторил потом лётчик во время боя, и это спасло его от гибели, - подчеркнула краевед.

Появляются новые материалы, рассекреченные только в последние годы. Лишь совсем недавно мы узнали имена тех моряков, пограничников, которые встречали экипаж Чкалова при беспересадочном полёте из Москвы в Петропавловск-Камчатский.

- Он летел 10 часов, в тумане ничего не видел. На счастье, позывные самолёта услышала морская застава пограничников. Они помогли экипажу посадить самолёт на косу практически вслепую. Самолёт Чкалова после посадки отремонтировали. Этих людей наградили, а через год расстреляли, - делится Зоя Михайловна.

«Многим мешал»

Много слухов до сих пор ходит вокруг гибели Чкалова.

- Его дочь, Валерия Валерьевна, положила жизнь, чтобы построчно опровергнуть все искажённые факты об отце, жила в архивах, - считает исследователь. - Дети уверены, что Чкалов умер не своей смертью. И его гибель выдали за крушение самолёта во время испытаний. Шёл 1937 год. После легендарного перелёта через Северный полюс имя Чкалова гремело на весь мир. Чкалов стал деятелем мирового масштаба. Он мог многим мешать.Валерий ЧкаловВалерия Чкалова положила жизнь, чтобы построчно опровергнуть все искажённые факты об отце Фото: Из личного архива

Валерия Валерьевна умерла в апреле 2013-го. До конца жизни она с содроганием вспоминала 15 декабря 1938 года, когда отец разбился на испытаниях И-180, не дожив до 35-летия. Официальная версия катастрофы - отказ мотора. В книге Валерии Чкаловой «Чкалов без грифа секретно» много документов, опровергающих это. Приведена позиция советского лётчика-испытателя Георгия Байдукова: «Чкалова фактически убили, обязав лететь на недоделанном самолёте».

Справка
По официальной версии Валерий Чкалов погиб 15 декабря 1938 года при проведении первого испытательного полёта на новом истребителе И-180. Двигатель самолета остановился при заходе на посадку. Пилот до последнего момента управлял самолётом, однако машина зацепилась за провода и столб, а летчик ударился головой о металлическую арматуру на месте падения.

Надо отдать должное Ольге Эразмовне: она с тяжёлым сердцем отпускала мужа в полёты, но мужественно переносила всё. После смерти супруга никому не жаловалась, хотя нужно было воспитывать детей - Игоря, Валерию и Ольгу. Вдове ещё удавалось помогать жёнам других лётчиков, попавших под маховик репрессий.

- Память Чкалова сейчас сохраняют в музее в Чкаловске. Школьники с интересом ходят и в наш дзержинский музей, - рассказывает Зоя Михайловна. - А вот решили сериал на Первом канале, по-моему, сделали неудачно. Мы обсуждали фильм с Валерией Валерьевной - по её словам, никто из съёмочной группы не обращался к семье Чкалова, при написании сценария никто с ними не консультировался. В сериале Чкалова показали разбитным выпивохой, хулиганом. «Папа не такой был!» - с горечью говорила дочь.

Сейчас краевед поддерживает связь с зятем Чкалова Рэмом Ивановичем (супруг Валерии), который регулярно присылает пухлые бандероли со статьями, книгами. Квартира нашей героини сама напоминает музей Чкалова - сколько здесь редких данных, литературы, статей, писем. Есть уникальный экспонат - родословная семьи Чкаловых длиной несколько метров. Её подарил нижегородец Алексей Александрович Чкалов, двоюродный племянник лётчика.

В тему
Отдельная страница жизни - Чкалов - депутат Верховного Совета. Ему удалось сделать многое. Советское правительство подарило Чкалову небольшой самолёт, он летал по всей Горьковской области, помогал людям. По словам Зои Припоровой, после рокового крушения И-180 в кармане гимнастёрки Чкалова нашли записи: детскому дому нужно то-то и то-то... В Дзержинске к депутату обратилась многодетная семья Трофимовых: 8 детей и родители ютились в одной комнатке. Вот что пишет Чкалов руководству завода, где работала мать семейства: «В порядке человечности прошу послать рабочих обследовать комнатушку Трофимовых. Таисья Фёдоровна на сносях, и как ей с такой большой семьёй выйти из положения…». В этом был весь Чкалов. Ему удалось тогда выбить Трофимовым жильё.
2 февраля 2014 года исполнилолсь 110 лет со дня рождения Героя Советского Союза Валерия Чкалова.
Валерий Чкалов
Евгений Дятлов в роли летчика Валерия Чкалова. Кадр из сериала «Чкалов». © / www.russianlook.com

В 2012 году про подвиг Валерия Чкалова сняли фильм. Дочери героя, увидев 8-серийную ленту, возмутились. О том, почему режиссеры все время хотят сделать из отца хамоватого лихача, «АиФ» рассказала Ольга Валерьевна Чкалова.

Создатели фильма, в частности продюсер Алексей Поярков, прокомментировать эти претензии отказались. А Ольга Валерьевна Чкалова рассказала АиФ.ru, чем Чкалов-2012 не похож на ее отца.Валерий ЧкаловОльга Чкалова. Фото: РИА Новости

Вера Копылова: Ольга Валерьевна, что вы и ваша старшая сестра сегодня делаете, чтобы сохранить память об отце?

Ольга Чкалова: В основном этим занимается моя сестра. Она человек обстоятельный, много провела в архивах и написала две книги. Одна, «Чкалов без грифа «секретно», освещает гибель отца. Трактовка документов субъективна, как это всегда бывает, но все доводы имеют ссылку на тот или иной архив. Вторая книга автобиографическая. И сейчас она продолжает работать с архивами. Я принимаю участие в телевизионных передачах, участвую в документальных проектах и стараюсь вести себя так, чтобы никаким образом не бросить тень на своих родителей.

- Насколько я знаю, ни вы, ни сестра не запомнили самого Чкалова.

- Я родилась через семь месяцев после его гибели, а моей сестре тогда было четыре года. Она его почти не помнит, но какие-то ощущения, конечно, остались.

- А помните ли вы, как семья Чкалова приняла первый фильм про него, снятый Михаилом Калатозовым?Валерий Чкалов- Мама этот фильм не очень любила. Она считала, что отец был меньший ухарь. В нем была сцена, где Чкалов выступает в Америке и свистит, чтобы прекратили шум. Мама говорила, что отец так не мог бы поступить. Я просмотрела фильм с интересом: одно дело – изустное изложение, другое – видеоматериал. Сейчас я понимаю, что тот фильм (в его создании принимал участие летчик Георгий Филиппович Байдуков, второй пилот при Чкалове в знаменитом полете в США) более достоверен, он лучше передает действительность. Тот фильм я приняла, но мамина настороженность у меня осталась тоже.

- И при создании того, первого фильма ни к кому из вашей семьи за советами тоже не обращались, так?

- Насколько я знаю, да.

- В случае с новым фильмом вам предложили ознакомиться с уже написанным сценарием, не пригласив заранее к сотрудничеству. Это верно?

- Да, сценарий принесли сестре, она сделала много замечаний, правки забрали, и все замолкло. Это было в 2007 году. Мы думать о нем забыли, решили, что фильма не будет. Потом я прочла в газете, что картина все-таки снимается. Я позвонила режиссеру Игорю Зайцеву и предложила услуги нашей семьи – могли потребоваться документы, у нас сохранился в первозданном состоянии кабинет отца… Он был очень вежлив, но сказал, что должен посоветоваться с продюсером и мне перезвонит. Он не перезвонил, когда я его разыскала, он сказал, что потерял мой телефон… И пропал снова. Больше не было ни звонков, ни попыток.

- Может быть, создатели фильма ожидали, что вы потребуете материального вознаграждения?

- Вы же понимаете, что у нас никаких таких мотивов не было.

- Если бы вы работали над фильмом памяти вашего отца, каким бы он получился на экране?

- Там, где создатели отступают от документальности, почти все сцены показывают отца исключительно с отрицательной стороны. Если бы я делала такой фильм, я показала бы его путь к славе, который был очень, очень труден. Три раза его выгоняли из армии, два из них – по его собственной вине. Первый раз – когда ему было лет 20, но возвратили. Второй раз – тоже по его вине, из-за аварии, когда он задел провода. А третий раз его выгнали по доносу. Но каждый раз его возвращали – не за красивые глаза, а за его умение…Валерий ЧкаловВалерий Чкалов. Фото: www.russianlook.com

Здесь показано, как они пили-гуляли. Но как они самосовершенствовались – не показано совсем. Его «воздушное хулиганство» было не ухарскими выходками. Это было его совершенствованием в пилотировании, выяснением возможностей машины (самолеты были еще очень ненадежны) и своих собственных возможностей. У нас есть письмо отца маме от 1927 года, когда его командировали из Ленинграда в Москву на парад, посвященный десятилетию Октябрьской революции, и разрешили делать все, что захочет. Он пишет нашей маме, что люди, видя его виражи, вставали от восторга! И в Большом театре потом было торжество, где был зачитан приказ, что старший летчик Валерий Чкалов награждается денежным призом. «За то, за что меня наказывали, я был награжден», пишет он маме.

Позже, к концу 1928 года, он пишет своей жене: «Я должен быть готов к будущим боям, чтобы сбивать самому, а не быть сбитым». Примерно в это же время его осудили за аварию. Он пишет кассационную жалобу, где говорит, что подготовка военных летчиков ведется не совсем правильно, и выражает свои предложения на этот счет.

Конечно, в нем играли молодые силы. Но не чтобы себя показать, а чтобы это помогло авиации вообще. Отец был от природы очень способен к полетам. Было в нем что-то, что позволяло ему хорошо летать.

- В сериале «Чкалов» попытались из Чкалова сделать героя нашего времени, чей гений не только в том, что он великий летчик, но и в том, что он лихой, отвязный красавец.

- Он показан тут неумный, придурковатым, хамоватым. Не знает рамок и не прошел медные трубы. Когда закончилась последняя серия, мне стоило больших усилий буквально не завыть.

- А другие персонажи картины?

- Все персонажи забитые и карикатурные. Может, это была задумка режиссера – не искать портретного сходства. Но там даже отдаленно нет ничего общего! Вот летчик Громов – человек с аристократической внешностью, прямой спиной, застегнутый на все пуговицы, достойный человек. В фильме он старый, сморщенный, бессловесный!Валерий ЧкаловСправа - летчик Громов, слева - актер Коршунов в роли Громова.

Авиаконструктор Андрей Туполев – это просто ужас какой-то. В этой шляпе он как гриб. Такие, как он – это пенсионеры, которые во дворах играют в домино.Валерий ЧкаловАнисимов – совершенно реальная фигура, друг Чкалова, блестящий летчик. Насколько я знаю, у него на педали лопнул трос, и он не смог выйти из фигуры высшего пилотажа, не смог выровнять самолет. Это была не его вина, а поломка. Байдуков в своей книге пишет, что когда Анисимов и мой отец устраивали показательные воздушные состязания, все выбегали смотреть: это было очень красиво, и ни один не хотел уступить другому. Но ухаживаний Анисимова за мамой никогда не было! У него была жена Бронислава, тетя Броня, которая бывала в нашем доме, когда уже не было в живых ни отца, ни Анисимова. Женщина с трудной судьбой, но милая, хорошая.

Люди, которые сохранили свое человеческое достоинство, в этом фильме показаны как люди без достоинства.

- А какое у вас впечатление от образа Ольги, супруги Чкалова и вашей матери?

- Наша мама была образованная, умная и очень мудрая. Отец незадолго до смерти говорил ей: «Ты даже сама не представляешь, что ты для меня сделала». Она сыграла огромную роль в жизни отца. Никогда не уходила от него, забирая детей! Это какая-то дикая выдумка… Отец очень любил семью и детей. А там это бессловесная идиотка.

Еще есть сцена, когда отец Чкалова приезжает навестить сына. Чкалов обожал отца, он венчался с моей матерью в 27-м году, когда это было очень опасно, только потому, что его отец был очень верующим человеком. И только чтобы уважить отца, он рисковал всем и венчался. А тут - в первый же вечер Чкалов уходит, оставив отца, на танцульки к некой Марго. Такого быть не могло!

Все, что создатели фильма придумали, они придумали в минус. Они преувеличили пьянки, пляски с цыганкой на улице и лихачество.

- Что скажете о сценах со Сталиным?

- На брудершафт действительно пили, один раз в порыве чувства и любви к Сталину он пошел на это. Да, одно время он считался фаворитом вождя. Но отец безумцем не был. По плечу Сталина никогда не хлопал! Это даже Сталин не допустил бы. Это полная чепуха. Отец стал по-настоящему знаменитым, когда Сталин в 1935 году сказал знаменитую фразу «ваша жизнь нам дороже любой машины». Но чтобы, как показано в фильме, в 31-м году Чкалов посадил Орджоникидзе и начал с ним крутиться, вытрясая из наркома душу? Дурь собачья. Старший летчик говорит наркому «садись»?

У меня было впечатление, что это очень плохой вестерн, когда стреляют из-под руки, из-под ноги… Но тогда пусть берут другие фамилии и делают развлекалочку. Разгулявшийся поддатый купчик, танцующий с цыганами… Я не могу понять, для чего и для кого сделан этот фильм. Первое ощущение – для подростков, сосущих пиво из банки. Надо же, он пил-гулял и вон куда добрался. Ну и мы тоже – продолжай пить, может, и нам свезет. Хотя все эти люди, взятые как персонажи, - великие труженики. Они расширили наше представление о земном шаре, о мире. Уважайте хотя бы это.

Валерия Валерьевна Чкалова скончалась 20 апреля 2013 года на 78-м году жизни. Похоронена с матерью на Новодевичьем кладбищеВалерий Чкалов

Напоследок выложу несколько фото памятников Чкалову.Валерий ЧкаловЧкаловская лестница в Нижнем Новгороде, ведущая к памятнику.Валерий ЧкаловСам памятник. Проект памятника разработал друг В.П. Чкалова, скульптор И.А. Менделевич.
Cейчас на памятнике нет надписи "Сталинскому соколу". Она исчезла во времена борьбы с культом личности. На граните остались только дырочки.Валерий ЧкаловКарта, нанесенная на постамент памятника. Маршруты легендарных перелетов Чкалова на Дальний Восток и через Северный полюс в Америку обозначены на постаменте стальным пунктиромВалерий ЧкаловВалерий ЧкаловЭто памятный знак на месте приземления в Ванкувере.Валерий ЧкаловВ ОренбургеВалерий ЧкаловПамятник Чкалову (Ахтубинск, Россия)Валерий ЧкаловВ Москве названо метро его именем и установлен бюст.Валерий ЧкаловПамятник в г. ХимкиВалерий ЧкаловВ Егорьевске (Московская область). Сегодня там есть Егорьевский авиационный технический колледж гражданской авиации имени Валерия ЧкаловаВалерий ЧкаловБюст В.П. Чкалова перед училищем (май 2015) в Борисоглебске Валерий ЧкаловВ городе Чкаловске Валерий ЧкаловПамятник В.П. Чкалову в сквере без названия №13248 на углу Чкаловского проспекта в Санкт-ПетербургеВалерий ЧкаловПамятник в городе Кстово Нижегородской области.Валерий ЧкаловСтанция Береза-Картузская, Брестская область. Валерий ЧкаловПамятная табличка на памятнике.Валерий ЧкаловНашла в Перми, но он без подписи и в плачевном состоянииВалерий Чкалов Есть памятника в БишкекеВалерий ЧкаловДнепропетровскеВалерий ЧкаловКиеве. Только недавно сбили табличку и стоит теперь памятник безымянному летчику.Валерий ЧкаловВ Москве, где жил и работал Валерий Чкалов ему был установлен памятный камень. Хотя и памятным камней это назвать трудно, больше похоже на грубый булыжник с просто табличкой. Сейчас откопать место гибели Валерия Чкалова вряд ли удастся, но бывалые люди уверяют, что камень стоит не на месте гибели. Выходит, что вместо памятника установили камень с табличкой, да еще и не в том месте. Памятный камень Чкалову в Москве был установлен на площадке у дома номер 52 по улице Хорошевское шоссе.Валерий ЧкаловИ табличкаВалерий Чкалов15 мая 2019 г., в Москве, в школе № 1397 им. В.П. Чкалова был открыт бюст В.П. ЧкаловуВалерий ЧкаловОльга Валерьевна Чкалова стоит в центре (за школьниками, в очках). Вторая справа (в жёлтой куртке) Елена Рэмовна, дочь Валерии Валерьевны – внучка В.П. Чкалова.

Из Чкалова в годы советской власти сотворили икону, и, не дай бог, кто-то ее осквернит. Но прошло время, и после распада великой империи икона оголилась, и перед людьми предстал человек со всеми присущими ему слабостями. Сегодня трудно найти человека, не знающего о его подвигах, ведь именем Чкалова названы города, поселки, железнодорожные станции, заводы и школы, корабли и самолеты. А в годы Великой Отечественной войны наши летчики воевали на самолетах с его именем. По стране установлено немало бюстов и памятников национальному герою. Но лишь один раз городу с его именем вернули прежнее название Оренбург.
      И все же, несмотря на развенчанную легенду, Чкалов совершил два очень важных дела: довел до кондиции строптивый истребитель И-16, ставший главной преградой на пути гитлеровских бомбардировщиков в начальный период Великой Отечественной, и добился разрешения на два дальних перелета, один из которых в 1937 году открыл глаза народу Соединенных Штатов Америки на Советский Союз. Кто знает, может быть, в тяжелую годину для нашей родины американцы могли и не распространить закон о ленд-лизе на СССР. Но в США любят и чтят память о наших героях, включая Чкалова, по сей день. Газета "Дейли экспресс" писала в адрес экипажа Чкалова: "Вы будете прославлены, а престиж и уважение к СССР еще больше возрастут. Такой перелет означает блестящую способность к организации, которую можно поставить в пример остальному миру".

И последнее. Вышла статья к 75-летию Победы над фашистской Германией. Привожу ее скринВалерий ЧкаловПрислал мне, как и все исправления, автор, лётчик 1 класса, майор запаса, выпускник Борисоглебского ВВАУЛ им. В.П.Чкалова Владимир Сигаев. Прочитать статью можно вот тут: https://otv-media.ru/gazeta/vypusk_13-03.pdf

Вот теперь все на сегодняшний момент. Но изыскания продолжаются и остается надеятся, что они закончатся успешно.

http://www.aif.ru/culture/movie/doch_valeriya_chkalova_v_nov...

http://www.aif.ru/society/history/svoy_v_nebe_istoriya_zhizn...

http://www.aif-nn.ru/society/details/1092518

http://www.ote4estvo.ru/lichnosti-xx/1866-valeriy-chkalov.ht...

http://www.liveinternet.ru/users/1993026/post309039385/

https://www.kray32.ru/stat20_01.html

http://www.bvvaul.ru/forum/viewtopic.php?t=710

Картина дня

))}
Loading...
наверх