Как генерал флота Российской Империи стал героем Соц. труда

Ниже на фото, Герой Социалистического труда, лауреат Сталинской премии полный генерал флота Российской Империи Алексей Николаевич Крылов.В книге «Самые знаменитые люди России» говорится: «Крылов Алексей Николаевич— кораблестроитель, механик и математик, академик Академии Наук СССР, заслуженный деятель науки и техники, основоположник теории корабля, автор многих работ по теории магнитных и гироскопических компасов, по артиллерии, математике, по истории физико-математических наук».

Для того, чтобы составить представление о масштабе личности Алексея Николаевича Крылова, рассмотрим его послужной список: в 1896 г. избран членом Английского общества корабельных инженеров, которое 17 января 1899 г. присудило ему (первому из иностранных ученых) золотую медаль Общества за работы по теории качки корабля.; академик (1916).

А.Н. Крылов - один из основоположников школы советского судостроения; лауреат Сталинской премии 1-й степени (1941), Герой Социалистического Труда (1943), награжден тремя орденами Ленина (1939, 1943, 1945). Именем Крылова назван кратер на обратной стороне Луны.

Алексей Николаевич Крылов - один из самых выдающихся математиков, механиков и инженеров России первой половины 20 века. Главным делом его жизни были исследования по теории корабля, но вместе с тем его интересы были разносторонни, разнообразны, а ум его был энциклопедичен. Писать биографию Алексея Николаевича Крылова по датам невозможно. Его биографию легче писать по его научным трудам.Николай Александрович Крылов (1830 – 1911) и Софья Викторовна Ляпунова с сыном Алёшей (1966)

А.Н.Крылов родился 15 августа 1863 года в селе Висяге Симбирской губернии (ныне село Крылово Порецкого района Чувашии). Отец его Николай Александрович Крылов (1830—1911) - артиллерийский офицер, участник Крымской войны 1855—1856 годов. В 1850 г. окончил Первый Кадетский корпус в Петербурге. Участвовал в боевых действиях против горцев на Кавказе и в Крымской войне 1853-1856 гг. Выйдя в отставку, поселился в своем поместье - деревне Висяга. Был избран мировым посредником Алатырского уезда. Затем, в декабре 1865 г. Алатырское уездное земское собрание избрало его председателем земской управы (А.Н. Крылов в своих воспоминаниях приводит другую дату - начало лета 1866 г.). Н.А. Крылов - автор многочисленных статей, которые публиковались в крупнейших журналах того времени - "Исторический вестник", "Русская старина", "Новое время", "Сын Отечества" и др. Его перу принадлежит книга "Экономическое значение Беломорского канала".

Дед Крылова Александр Алексеевич Крылов был ранен под Бородино, и при взятии Парижа награждён золотым оружием за храбрость.

Мать Софья Викторовна Ляпунова принадлежала к роду Ляпуновых, к которому, кроме прочих знаменитых людей России, принадлежат имена двух знаменитых математиков: Александра Михайловича Ляпунова (1857 – 1918) и Алексея Андреевича Ляпунова (1911-1973). В родственных отношениях с Алексеем Николаевичем, по отцу и по матери, находится целый ряд других выдающихся русских деятелей науки: И. М. Сеченов - знаменитый основатель русской физиологической школы; академик Б. М. Ляпунов - крупный специалист по славянской филологии; Н. Ф. Филатов - известный московский профессор детских болезней и выдающийся профессор глазных болезней В. П. Филатов.

Можно сказать, что, Алексей Николаевич Крылов унаследовал свои выдающиеся математические способности от матери, а мужество и организаторский талант от рода Крыловых.Второе фото Гардемарин А.Н. Крылов (1883 г.)

В 1878 году (15-ти лет) А.Н. Крылов поступил в Морское училище, которое окончил с отличием.

А. Н. Крылов своё свободное время уделял изучению математических наук в объёме университетского курса. Здесь пришло на помощь счастливое обстоятельство. Дядя Алексея Николаевича - Александр Михайлович Ляпунов, ученик знаменитого русского математика П. Л. Чебышева и в будущем сам знаменитый математик, оказал большое влияние на молодого А. Н. Крылова и руководил его математическими занятиями. По своим знаниям молодой А. Н. Крылов превосходил даже некоторых преподавателей училища.

В 1884 г. он окончил Морское училище и был произведён в мичманы с награждением премией и с занесением его имени на мраморную доску. В этом году он уже работал в Гидрографическом управлении под руководством И.П. Коллонга. Под руководством последнего А. Н. Крылов выполнил свои первые научные работы по девиации компаса; здесь же приобрёл прочные навыки в вычислениях - навыки, которые он с тех пор не переставал развивать, совершенствовать и передавать другим. А. Н. Крылов, посвятив компасу свои первые научные работы, вернулся к этим вопросам более чем через пятьдесят лет. Трудами Коллонга и А. Н. Крылова русское компасное дело стало на первое место в мире.

В 1887 году А. Н. Крылов перешёл на Франко-русский завод (Позже, в 1908 г., эта верфь была объединена с новым Адмиралтейством под названием "Адмиралтейский судостроительный завод" ныне – ФГУП "Адмиралтейские верфи"), и продолжил учёбу на кораблестроительном отделении Николаевской морской академии.

С 1890 года А.Н. Крылов был оставлен в Морской академии, где вёл практические занятия по математике, курс которой в то время включал высшую алгебру, аналитическую геометрию, дифференциальное и интегральное исчисление, теоретическую механику. а позже он читал курс теории корабля. С 1892 г. А. Н. Крылов стал читать в Морской академии курс теории корабля.В 1893 Крылов разработал рациональные ставшие классическими приемы и схемы для вычисления основных характеристик корабля - остойчивости и плавучести. С того времени А.Н. Крылов почти 50 лет преподавал в стенах Академии, а также в Петербургском политехническом институте и других вузах.

В 1896 г. А.Н. Крылов избран членом Английского общества корабельных инженеров.

В 1898 г. А. Н. Крылов напечатал две свои замечательные работы, в первой из которых был дан исчерпывающий ответ на вопрос о поведении корабля на любом волнении, а следовательно, решён вопрос о мореходных качествах корабля ещё до спуска его на воду, над чем когда-то безуспешно работал английский судостроитель В. Фруд. Работы Крылова по теории колебаний корабля на волнении (1896–98) до сих пор служат основой для решения важнейших вопросов прочности и мореходности корабля. За эти работы Английское общество корабельных инженеров присудило ему золотую медаль Общества за работы по теории качки корабля.

В 1900–1908 годах А.Н. Крылов заведовал опытовым бассейном. При работе в Опытовом бассейне А. Н. Крылов вошёл в близкий контакт со знаменитым адмиралом и учёным Степаном Осиповичем Макаровым, оказавшим очень большое влияние на формирование научно-морских идей молодого А. Н. Крылова. К этому периоду относятся работы А. Н. Крылова по непотопляемости корабля, в которых он научно обосновал и развил идеи С. О. Макарова о выравнивании корабля путём затопления соответствующих отсеков. Составленные Крыловым таблицы непотопляемости получили широкое распространение и явились надежным средством для обеспечения непотопляемости вновь проектируемых судов.

Результаты этой работы до сих пор широко используются в мире.

В 1904 году А.Н. Крыловым построена первая в России машина для интегрирования дифференциальных уравнений, создан ряд важных корабельных и артиллерийских приборов, с помощью которых выполнены крупные исследования в области колебаний артиллерийских стволов и внешней баллистики.

В 1906 году Крылов впервые прочел свой курс "О приближенных вычислениях" (изд. 1907), в котором развил единую глубоко продуманную систему наиболее рациональной организации численных расчетов, встречающихся в различных областях физики и техники. Эта работа не потеряла своего значения даже в нынешнее время использования ЭВМ. Разработанные Крыловым приемы и схемы для вычислений основных характеристик корабля - плавучести и остойчивости стали классическими.

В 1908—1910 годах А.Н. Крылов - главный инспектор кораблестроения, начальник кораблестроительного отдела Морского технического комитета и его председатель. А.Н.Крылову принадлежат выдающиеся работы в области строительной механики корабля. Он положил начало разработке динамических проблем в кораблестроении, развитых впоследствии русскими учеными в специальную отрасль этой науки. Изучая проблему уменьшения качки корабля, он создал теорию вибрации судов и впервые ввёл преподавание этой дисциплины. Ему принадлежит первый в мировой науке курс "Вибрация судов" (1908). В этом курсе он изложил строгую математическую теорию колебания различных упругих систем, методику применения этой теории к решению различных практических задач, в том числе к расчету вибрации корпуса корабля. Разработав всю теорию строго математически, А. Н. Крылов указал, как избавиться или, по крайней мере, уменьшить вибрации судна и влияние резонанса, крайне вредное для его прочности.

Будучи в эти годы главным инспектором кораблестроения и председателем Морского технического комитета (1908—10), А.Н.Крылов принимал активное участие в проектировании и постройке первых русских линкоров типа "Севастополь". Он ввел в конструкцию кораблей ряд новшеств, нашедших в дальнейшем применение в практике военного кораблестроения (обшивка, набор, килевая балка, использование на линкорах легких водотрубных котлов, применение сталей повышенного сопротивления и др.).Броненосцы «Севастополь», «Полтава» и «Петропавловск» (справа) в море

В 1911—1913 гг. он - экстраординарный профессор Института инженеров путей сообщения.

В 1915–1916 годы – председатель правительственного правления Путиловских заводов. А. Н. Крылов участвовал в проектировании и постройке первых русских линкоров – дредноутов типа «Севастополь».

В 1916 году А.Н. Крылов возглавлял Главную физическую обсерваторию и Главное военно-метеорологическое управление. В 1917 году А.Н.Крылов был назначен директором физической лаборатории Академии наук и был руководителем Русского общества пароходства и торговли.

В 1918—1920 гг. А.Н.Крылов совмещал свою деятельность в академии с работой во многих комиссиях Академии наук и народного хозяйства, с преподаванием в Петроградском университете и в других организациях.

В 1918 году он - консультант комиссии по особым артиллерийским опытам. В 1919 г. А. Н. Крылов назначается начальником Морской академии. Здесь он, прежде всего, реформировал преподавание, построив его так, чтобы оно стало доступно новому составу слушателей, пришедших в академию. Он сумел их заинтересовать своим предметом, и его слушатели быстро одолели начала математики и перешли к приложению её в кораблестроении и кораблевождении.

В 1921 году Крылов был направлен в Лондон, как представитель Советского правительства для восстановления зарубежных научных связей страны. В 1927 году он вернулся в Советский Союз.

В 1928—1931 гг. — директор Физико-математического института АН СССР.1-й Президиум (1924 г.) физико-механического факультета: А.Ф. Иоффе, П.Л. Капица и А.Н. Крылов (слева направо)

Этот человек, прежде всего, известен созданием современной теории корабля и написанием основополагающих трудов по строительной механике судов.

Однако направления деятельности гениального ученого не ограничиваются лишь этим. Он внес огромнейший вклад в развитие математики, механики и компасного дела в России. Широкое распространение получили его работы по истории наук, труды по астрономии, педагогические взгляды.

Мировую известность русскому ученому принесла теория качки. Вам приходило в голову, что у волн и качающихся на них кораблей может быть какая-то теория с расчетами и формулами? Поэтичный шум прибоя, белые барашки морской пены, да хоть морская болезнь - это понятно. Но как стихию океана измерить, посчитать и применить для постройки судов, не боящихся качки? Крылов смог.

Теория непотопляемости - еще один важнейший вклад Крылова в морскую науку. Алексей Николаевич составил таблицы непотопляемости для военных кораблей. Они помогали уменьшить крен корабля, получившего пробоину. Идея по тем временам парадоксальная: надо не откачивать воду, как привыкли моряки, а наоборот, заполнять водой другие отсеки - тогда корпус выровняется.1927 г.

Большой интерес представляют труды Крылова, посвященные разработке наследия классиков науки – И. Ньютона, Л. Эйлера, К. Гаусса и др. А. Н. Крылов был замечательным знатоком истории физико-математических и технических наук; им созданы яркие очерки о жизни и деятельности выдающихся ученых: II. Л. Чебышева, Ж. Лагранжа, И. Ньютона и др. А. Н. Крылов перевел на русский язык "Математические начала натуральной философии" И.Ньютона (1915, с дополнениями Крылова), "Новую теорию движения Луны" Л. Эйлера (1934).

А. Н. Крылов имеет крупные изобретения. Он построил первую в России машину для интегрирования дифференциальных уравнений и ряд важных корабельных и артиллерийских приборов.

А. Н. Крылов создал большую школу кораблестроителей, из которой вышли В. Л. Поздюнин, П. Ф. Папкович, Ю. А. Шиманский и др.

В 1936 году академик А.Н. Крылов участвовал в инженерных разработках по строительству Володарского моста в Ленинграде.

Казалось бы, какое дело кораблестроителю и академику, возглавляющему кафедру математической физики, до постановки кессонов и мостовых ферм? Но Крылов плавал ещё на парусных судах, ему приходилось участвовать в проходе судов в ворота военной гавани в Кронштадте, в кронштадтские доки, и он усвоил приёмы мастеров этого дела.

Нужно сказать, что А.Н. Крылов еще в 1911 году участвовал в экспертной комиссии при постройке моста Петра Великого в Петербурге.

В 1939 году за цикл научных работ посвящённых "Теории девиации магнитного компаса" Алексею Николаевичу Крылову было присвоено Почётное звание "Заслуженного деятеля науки и техники РСФСР".Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР "За научные работы: "Возмущения показаний компаса, происходящие от качки корабля от волнений", "Основания теории девиации компаса", "О теории гирокомпаса", опубликованные в 1938-1940 годах" 13 марта 1941 года Алексей Николаевич Крылов был удостоен Сталинской премии I степени и денежной премии в размере 100 000 рублей.

В августе 1941 года А.Н. Крылов, вопреки его протестам, был отправлен в эвакуацию в Казань, где написал воспоминания. Книга «Мои воспоминания» стала настольной для всех кораблестроителей. Она имеет большое значение также и для историков - как важный свидетель времени.

В конце 1943 года он приехал в Москву, а в августе 1945 года вернулся в Ленинград.

Находясь в эвакуации он написал свои знаменитые "Мои воспоминания", изданные 10 раз.Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 июля 1943 года "За исключительные заслуги перед государством в области математических наук, теории и практики отечественного судостроения, неоценимо плодотворную работу по проектированию и строительству современных военно-морских кораблей, а также крупнейших заслуг в деле подготовки высококвалифицированных специалистов для Военно-Морского флота" Алексею Николаевичу Крылову было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали "Серп и молот" (№ 96).

Кроме этого, он был награждён ещё двумя орденами Ленина (15.02.1939, 10.06.1945).

В 1940 году А.Н. Крылову был вручён нагрудный знак "Почётный полярник".

Награды академика А.Н.Крылова (ордена, медали и другие награды)

Знак об окончании Морской академии - 1890

Орден Святого Станислава 3-й степени - 1895

Серебряная медаль в память царствования Александра III - 1896

Орден Святой Анны 2-й степени - 1899

Золотая медаль Английского общества морских инженеров - 1899

Орден Святого Станислава 2-й степени - 1905

Золотая медаль им. полковника Разсказова за работу «Разбор сочинения лейтенанта Римского-Корсакова «Анализ одиночного артиллерийского боя» - 1907

Орден Святого Владимира 4-й степени - 1908

Орден Святого Владимира 3-й степени - 1909

Орден Святого Станислава 1-й степени - 1911

Орден Святой Анны 1-й степени - 1914

Орден Святого Владимира 2-й степени - 1915

Орден Ленина - 15 февраля 1939

Почетное звание заслуженного деятеля науки и техники - 1939

Знак «Почётный полярник» - 12 декабря 1940

Сталинская премия 1-й степени - 13 марта 1941

Звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой Звезды - 13 июля 1943

Орден Ленина - 12 июня 1945

Адмирал корабельных наук

Его дед участвовал в суворовских походах, был ранен в Бородинском сражении во время войны с Наполеоном. Отец-офицер участвовал в Крымской войне - между прочим, в артиллерийской бригаде он занял место Льва Толстого, переведенного на другое место службы.

А. Н. Крылов был женат на Елизавете Дмитриевне Драницыной (1868—1948), в браке с которой родилось 5 детей. Два первых ребёнка — дочки, умерли в раннем возрасте. Родившиеся затем сыновья Николай и Алексей служили в Белой армии в частях А. И. Деникина и погибли в 1918 году на Гражданской войне. Самый младший ребёнок — дочь Анна (1903—1996), в 1927 году она вышла замуж за П. Л. Капицу, с которым А. Н. Крылов был знаком с 1921 года по совместной работе в комиссии, направленной Советским правительством за границу для восстановления научных связей и закупки оборудования. Так что А. Н. Крылов - дед известных учёных Сергея Петровича Капицы и Андрея Петровича Капицы. Несмотря на эти трагические личные обстоятельства, всю жизнь А.Н. Крылов посвятил развитию отечественного кораблестроения и русской науке.Алексей Николаевич и Елизавета Дмитриевна Крыловы вскоре после бракосочетания. Начало 90-х годов и Крылов с дочерью Анной - будущей матери С. П. Капицы и А. П. Капицы.

По вине А. Н. Крылова, у которого возник серьёзный роман с А. Б. Ферингер, ставшей впоследствии его второй женой, семья распалась. Интересная судьба с вывертами у этого человека...

Рекомендую настоятельно всем прочитать "Мои воспоминания" А.Н. Крылова. Получите истинное удовольствие от прекрасной книги.Можно вот тут: https://flot.com/publications/books/shelf/memories/

Выдающийся русский учёный Алексей Николаевич Крылов скончался 26 октября 1945 года после тяжёлой болезни, несмотря на которую он работал над "Историей открытия планеты Нептун".

Похоронен он с воинскими почестями в Ленинграде (ныне - Санкт-Петербург), на Литераторских мостках Волковского кладбища, неподалеку от И. П. Павлова и Д. И. Менделеева. Последними словами его были «Вот идёт большая волна…»

В 1948 году на могиле академика был установлен надгробный памятник - стела с барельефным портретом (автор - скульптор Г.Ф. Ветютнев).Памятник А.Н.Крылову на Волковском кладбище

В заключение хочется сказать, что А.Н.Крылова не случайно называют отцом научного кораблестроения в России. Его ученики способствовали тому, что после Великой Отечественной войны в СССР был создан самый мощный в мире военный флот. И не случайно, что самый мощный научный кораблестроительный центр в России носит его имя.

Увековечивание памяти:

В Память об Алексее Николаевиче Крылове назван кратер на обратной стороне Луны.

Российской Академией наук была учреждена Премия имени академика А.Н. Крылова, которая присуждается за выдающиеся работы по использованию вычислительной техники в решении задач механики и математической физики.

Правительством Санкт-Петербурга была учреждена Премия имени А.Н. Крылова, присуждаемая за выдающиеся научные результаты в области технических наук.

Его имя носят:

Центральный научно-исследовательский институт судостроительной отрасли Советского Союза - ЦНИИ имени академика А.Н. Крылова;

улица Академика Крылова в Приморском районе Санкт-Петербурга;

улица Академика Крылова в Севастополе;

улица Академика Крылова в центре города Чебоксары;

улица, школа села Крылово в Алатырском районе и школа-гимназия № 6 города Алатырь (присвоено в 2006 году, в школе также действует музей известного кораблестроителя);

улица в городе Николаеве (Украина).Имя А.Н. Крылова было также присвоено нескольким военным и гражданским судам СССР и Российской Федерации, мысу в Карском море, полуострову в Антарктиде.

В 1945-1960 года его имя носила Военно-морская Академия кораблестроения и вооружения.

Родное село академика Висяга (Алатырский район Чувашии) в честь 100-летия со Дня рождения А.Н. Крылова переименовано в Крылово.В Военно-Морской академии (Санкт-Петербург) создан Музей А.Н.Крылова.

В краеведческом музее города Алатырь есть экспозиция, посвященная А.Н. Крылову.

В 1955-м и 1963 годах в честь А.Н. Крылова были выпущены марки "Почты СССР".В 1963 году в честь академика А.Н. Крылова была отчеканена Памятная настольная медаль.

Памятная настольная медаль академика А.Н. Крылова (аверс и реверс)

Памятники А.Н. Крылову установлены:

Перед Домом-музеем в Крылово - родном селе учёного (открыт в 1984 году):Республика Чувашия, Алатырский район, село Крылово. Памятник А.Н. Крылову перед зданием Дома-музея Выдающегося учёного.В 1960 годуоткрыт бюст в Москве у Северного речного вокзала;Памятник А.Н. Крылову Перед входом в Севмашвтуз (город Северодвинск, Архангельской области);Республика Чувашия, г. Алатырь. Памятник А.Н. Крылову перед зданием школы-гимназии № 6

Мемориальные доски в честь А.Н.Крылова установлены:г. Санкт-Петербург, Университетская набережная, дом № 5. Мемориальная доска в память А.Н. Крылова на дме, где он жил (открыта в 1948 году, архитектор Р.И. Каплан-Ингель, фото Алексея Пиголицына.г. Санкт-Петербург, ул. Академика Крылова. Мемориальная доска в память А.Н. Крылова на здании Военно-морской АкадемииЗдание Высшего Военно-морского училища имени М.В. Фрунзе (ныне - Морской корпус Петра Великого, город Санкт-Петербург, набережная Лейтенанта Шмидта, дом № 17. Установлена в 1971 году.

На здании бывшего Санкт-Петербургского Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф.Э. Дзержинского (фото не нашла).

А в 2015 году 16 августа, в день 546-летия города Чебоксары, в Чебоксарском речном порту состоялось торжественная церемония открытия памятника академику и кораблестроителю Алексею Николаевичу Крылову.

https://chervonec-001.livejour...

https://shipdesign.ru/Gotman/Krylov.html

http://sm.evg-rumjantsev.ru/astro2/krylov-an.html

https://sdelanounas.ru/blogs/66563/

http://www.wikiwand.com/ru/%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE%D0...